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cf辅助网站 AMG GLE53升级23P智能驾驶辅助系统改装方案

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常常有人说买豪车不值,都是上了智商税,往往否定它的价格,但又向往它的价值。当然,若批评无自由,则赞美无意义。不过如果有一台AMG GLE车型摆在你的面前,动力澎湃,外形亮眼,全身流淌着动感线条,交织而成的整车却能呈现出从容之美,相信这个时候你更想拥有它,而不是一顿喷击。人还是要有美好追求的,让邹巴巴的生活适时熨烫一下,才能感慨成功的喜悦,这也是为什么失败的人总是在寻找理由,而成功人士一直在想办法解决问题一样。

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今天迈卡库老刘(mccyxr)介绍的是一台21款梅赛德斯-AMG GLE53 4MATIC SUV车型,提车升级23p智能驾驶辅助系统,增加ACC自适应巡航、车道保持、交通标志识别、自动变道等功能。23P智能驾驶辅助系统由一个前方长距雷达、两个后方盲点感应雷达、多功能摄像机、ACC自适应巡航方向盘按键、中网镜面大标、控制模块及相关的零配件组成,由于GLE53原车不是高配的前挡玻璃,还需要更换玻璃用于多功能双摄像机的安装及支持HUD抬头显示。

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对于比较了解23P智能驾驶辅助系统的车友来说,在选车订车的时候就会关注新车是不是带双孔摄像机的高配前挡玻璃,这样在后期加装23P或者抬显的时候就不用再更换前挡玻璃了,这样既可以节省成本,也不会因为新车就更换玻璃带来的心疼感。如果前挡风玻璃上方是两个三角形透视孔位的,就是代表可以支持主动式车道保持的高配玻璃,如果是单个三角形孔位的,就是低配前挡玻璃了。

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前杠中网的大标也需要更换成高配的镜面大标,用来前部的长距离雷达的穿透。

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镜面大标后面的毫米波长距离雷达,带集成式控制单元的远距离增强版雷达,侦测范围达250m/20°。

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安装在前挡玻璃上的多功能摄像机,可侦测距离500m/50°范围,3D成像90m距离,因此升级cf辅助购买网站奔驰23P智能驾驶辅助系统时要有带双孔摄像机支架的前挡风玻璃支持才行。

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AMG运动方向盘上的定速巡航要更换成ACC自适应巡航的按键开关,原车已经选配了OLED旋钮开关和运动排气,让驾驶舱更具赛道时尚科技感。

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安装好的ACC自适应巡航按键,金属质感的按键开关也凸显了AMG家族硬朗的运动风格。

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23P智能驾驶辅助系统的控逃离塔克夫外挂制模块,将车道保持、交通标志识别、智能领航转向等各项功能联合在一起,通过传输过来的数据计算反馈到中控显示屏里面,进行相应的控制。奔驰的各项功能配置大都是由独立的模块进行控制,这样即使某个功能失效时不影响车辆的正常行驶,对车辆的安全性和故障维修都有很好地支持。

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尾部两侧安装的增强型盲点雷达模块,2个多功能雷达可侦测距离后方80m/30°范围,监视区域车速:12~200km/h。根据后方车辆及周边情况及时向控制模块反馈侦测信息,控制模块系统做出相应的闪灯、鸣叫等警示。

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原车拆下来的前挡玻璃、支架、按键开关、打孔摄像机、前部雷达、大标等。

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安装完成上路测试,23P智能驾驶辅助系统的各项功能都可以在仪表屏和显示屏上设置,

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在设置界面的辅助菜单栏下可以看到交通标志辅助系统、主动车道保持辅助系统、主动式制动辅助系统等功能显示出来并可以设置。在时速达到80码的时候车道保持启动,车辆定位地图准确,车辆可以主动跟随前车或者道路标线自动修正方向,根据ACC自适应巡航设定的速度和距离主动加油或者刹车制动,识别道路交通标志,给驾驶者减轻驾驶压力,降低事故的发生。不管是长途高速还是城市路段,都能起到很好的驾驶辅助作用。

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